隨著(zhù)汽車(chē)的售價(jià)越來(lái)越平民化，汽車(chē)的銷(xiāo)量越來(lái)越高，而我國因為密集的人員數使得許多城市的停車(chē)位非常緊張，眾多的住宅小區、寫(xiě)字樓和商業(yè)綜合體等人流密集區域在停車(chē)位上的緊張擁擠現象一直是困擾車(chē)主的難題。而采用先進(jìn)科技的機械式車(chē)位?的應用讓車(chē)主們頭疼的問(wèn)題得到了極大的改善，因此越來(lái)越多的地方開(kāi)始興建機械式車(chē)位?，但是建造機械式車(chē)位?也有一些問(wèn)題需要注意，下面一起來(lái)看看是哪些問(wèn)題：

1、接受度風(fēng)險

機械式車(chē)位并不是所有的車(chē)主都能接受良好的，對于新事物的出現還是有相當一部分的人群抱有懷疑不確定的態(tài)度，因此在接受度上具有一個(gè)的風(fēng)險，另外由于機械式車(chē)位在使用時(shí)需要有一定的等待時(shí)間，對于一些心急的車(chē)主也是非常不習慣，因此不容易接受，需要逐步適應。

2、維護及耗損賠償風(fēng)險

機械式車(chē)位因為采用了立體車(chē)庫概念建造，而且是具有一定的科學(xué)技術(shù)含量的設備，在后續的維護和損耗上都比傳統的停車(chē)場(chǎng)要更貴一些，所以在使用價(jià)格上也相應提高了一些，也會(huì )給部分車(chē)主帶來(lái)不適，要友好溝通。

3、增加人力培訓成本

機械式車(chē)位?的操作需要專(zhuān)人進(jìn)行管理，所以需要有人員培訓，并且因為對安全性要求較高，培訓完后還須考核通過(guò)方可正式上崗，人力培訓成本也是相比于傳統停車(chē)場(chǎng)要增加的一項費用。

4、車(chē)輛適用性限制

機械式車(chē)位因為其車(chē)位限制和承重限制，對于停放的車(chē)輛的種類(lèi)是有限制的，大型貨車(chē)等特殊的車(chē)型都不能停放，需要專(zhuān)門(mén)建造對應的大型車(chē)位管理，所以也增加了施工建設時(shí)間。

以上就是新興的機械式車(chē)位?在建造時(shí)需要注意的問(wèn)題，承建方在建造機械式車(chē)位?時(shí)不僅在設計上要考慮大安全合理性，在這些后續的實(shí)際使用中可能會(huì )出現的問(wèn)題也是需要考慮進(jìn)行的，而且要做好成本管控，如此方可保證建造的機械式車(chē)位?得到良好的應用回饋。

聲明： 本網(wǎng)站所發(fā)布文章，部分信息來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權，請聯(lián)系刪除（QQ：382666579）